Атлас Цопцо ГА75 Ваздушни компресор
Атлас ГА75 ваздушни компресор је високо поуздана и ефикасна опрема која се користи у разним индустријским применама. Редовно одржавање и благовремене поправке су од суштинског значаја да би се обезбедио његов дугорочни рад и избегли неочекивани кварови. Овај чланак пружа смернице за одржавање и поправку ваздушног компресора ГА75 и укључује кључне параметре машине.

- Модел:ГА75
- Тип компресора:Вијчани компресор са убризгавањем уља
- Снага мотора:75 кВ (100 кс)
- Капацитет протока ваздуха:13,3 – 16,8 м³/мин (470 – 594 цфм)
- Максимални притисак:13 бара (190 пси)
- Метод хлађења:Ваздушно хлађен
- напон:380В – 415В, 3-фазни
- Димензије (ДкШкВ):3200 к 1400 к 1800 мм
- Тежина:Прибл. 2.100 кг



Више од 80% укупних трошкова животног циклуса компресора се приписује енергији коју користи. Производња компримованог ваздуха може допринети до 40% укупних трошкова за електричну енергију објекта. Да би помогао у смањењу ових трошкова енергије, Атлас Цопцо је био пионир у увођењу технологије погона са променљивом брзином (ВСД) у индустрију компримованог ваздуха. Усвајање ВСД технологије не само да резултира значајним уштедама енергије, већ такође игра значајну улогу у очувању животне средине за будуће генерације. Уз континуирано улагање у развој и унапређење ове технологије, Атлас Цопцо сада нуди најширу палету интегрисаних ВСД компресора доступних на тржишту.


- Остварите до 35% уштеде енергије током флуктуација производне потражње, захваљујући широком распону смањења.
- Интегрисани Електроникон Тоуцх контролер управља брзином мотора и високоефикасним фреквентним претварачем за оптималне перформансе.
- Не губи се енергија на време мировања или губитке током стандардног рада.
- Компресор се може покренути и зауставити при пуном притиску система без потребе за пражњењем, захваљујући напредном ВСД мотору.
- Елиминише вршне струје током покретања, смањујући оперативне трошкове.
- Смањује цурење система одржавањем нижег притиска система.
- Потпуно усклађен са директивама о ЕМЦ (електромагнетној компатибилности) (2004/108/ЕГ).
У већини производних подешавања, потражња за ваздухом варира због фактора као што су доба дана, недеље или месеца. Свеобухватна мерења и студије образаца коришћења компримованог ваздуха откривају да многи компресори доживљавају значајне флуктуације у потражњи ваздуха. Само 8% свих инсталација показује конзистентнији профил потражње ваздуха.

1. Редовне промене уља
Уље у вашем АтласуГА75компресор игра кључну улогу у подмазивању и хлађењу. Неопходно је редовно проверавати ниво уља и мењати уље у складу са препорукама произвођача. Типично, замена уља је потребна након сваких 1000 радних сати, или према специфичном уљу које се користи. Обавезно користите препоручену врсту уља да бисте осигурали оптималне перформансе.
- Интервал замене уља:1.000 сати рада или годишње (шта год дође пре)
- Врста уља:Висококвалитетно синтетичко уље које препоручује Атлас Цопцо
2. Одржавање филтера за ваздух и уље
Филтери су од виталног значаја за обезбеђивање ефикасног рада ваздушног компресора спречавањем прљавштине и остатака да уђу у систем. Филтере за ваздух и уље треба редовно проверавати и мењати.
- Интервал замене ваздушног филтера:Сваких 2.000 – 4.000 сати рада
- Интервал замене филтера за уље:Сваких 2.000 сати рада
Чисти филтери спречавају непотребно оптерећење компресора и смањују потрошњу енергије. Увек користите оригиналне филтере Атлас Цопцо за замену да бисте одржали ефикасност компресора.
3. Преглед ремена и ременица
Проверавајте стање каишева и ременица у редовним интервалима. Истрошени каишеви могу довести до смањења ефикасности и прегревања. Важно је проверити да ли има знакова пуцања, хабања или хабања.
- Интервал инспекције:Сваких 500 – 1.000 радних сати
- Учесталост замене:По потреби, зависно од хабања
4. Надгледање стања ваздуха и мотора
Ваздушни крај и моторГА75компресор су критичне компоненте. Уверите се да су чисти, без остатака и добро подмазани. Прегревање или знаци хабања могу указивати на потребу за одржавањем или заменом.
- Интервал надгледања:Сваких 500 радних сати или након неког већег догађаја, као што су удари струје или необични звуци
- Знаци на које треба обратити пажњу:Неуобичајени звукови, прегревање или вибрације
5. Одвод кондензата
ТхеГА75је вијчани компресор са убризгавањем уља, што значи да ствара кондензатну влагу. Да бисте избегли корозију и обезбедили несметан рад, важно је редовно одводити кондензат. Ово се обично може урадити кроз дренажни вентил.
- Учесталост дренаже:Дневно или након сваког радног циклуса
6. Провера цурења
Редовно проверавајте компресор да ли има цурења ваздуха или уља. Цурење може проузроковати губитак ефикасности и оштетити систем током времена. Затегните све лабаве завртње, заптивке или спојеве и замените све истрошене заптивке.
- Учесталост инспекције цурења: Месечно или током рутинских сервисних провера


1. Излаз ниског притиска
Ако ваздушни компресор производи нижи притисак него иначе, то може бити због зачепљења ваздушног филтера, контаминације уљем или проблема са вентилом за смањење притиска. Прво прегледајте ове области и по потреби очистите или замените компоненте.
2. Висока радна температура
До прегревања може доћи ако систем хлађења компресора не функционише исправно. Ово може бити узроковано недостатком протока ваздуха, прљавим филтерима или неадекватним нивоом расхладне течности. Уверите се да су усисне и издувне области чисте и замените све неисправне компоненте за хлађење.
3. Кварови мотора или ремена
Ако чујете ненормалне звукове или осетите вибрације, мотор или каишеви можда не раде. Проверите да ли су појасеви истрошени и ако је потребно, замените их. За проблеме са мотором, контактирајте професионалног техничара за даљу дијагностику.
4. Прекомерна потрошња уља
Прекомерна потрошња уља може бити последица цурења или унутрашњег оштећења система. Проверите да ли компресор цури и замените све оштећене заптивке или заптивке. Ако проблем и даље постоји, консултујте техничара за детаљнију истрагу.
Правилно одржавање и благовремене поправке су од кључне важности за продужење животног века вашег АтласаГА75ваздушни компресор. Редовно сервисирање, као што су замена уља, замена филтера и провера критичних компоненти, помоћи ће да систем функционише ефикасно и спречиће веће кварове.
Као аКина Атлас Цопцо ГА75 извозник листе делова, обезбеђујемо висококвалитетне резервне делове заАтлас ГА75 ваздушни компресорпо конкурентним ценама. Наши производи се добијају директно од поузданих произвођача, обезбеђујући да сваки део испуњава највише стандарде перформанси и издржљивости. Такође нудимо брзу испоруку како бисмо обезбедили минимално време застоја опреме.
Слободно нас контактирајте за више информација о деловима или да наручите. Уз нашу посвећеност осигурању квалитета, можете нам веровати да ћемо пружити најбољу услугу за све ваше потребе ваздушног компресора.
2205190642 | ПОСЛЕ ХЛАДЊАКА-НЕМА ВСД | 2205-1906-42 |
2205190648 | ПОСЛЕ ХЛАДЊАКА- НЕМА ВСД | 2205-1906-48 |
2205190700 | УЛАЗ ВАЗДУХА ФЛЕКСИБИЛАН | 2205-1907-00 |
2205190720 | ТРАНЗИЦИЈА ЈЕЗГИЧНЕ ПОДРШКЕ | 2205-1907-20 |
2205190772 | БАЦКЦООЛЕР ЦОРЕ АСС. | 2205-1907-72 |
2205190781 | ФРАМЕ АССЕМБЛЕ | 2205-1907-81 |
2205190800 | ОИЛ ЦООЛЕР | 2205-1908-00 |
2205190803 | ОИЛ ЦООЛЕР | 2205-1908-03 |
2205190806 | КОМПРЕСОР ХЛАДЊАКА | 2205-1908-06 |
2205190809 | ХЛАДЊАК УЉА ИЛР47.5 | 2205-1908-09 |
2205190810 | ХЛАДЊАК УЉА ИЛР64.7 | 2205-1908-10 |
2205190812 | ОИЛ ЦООЛЕР | 2205-1908-12 |
2205190814 | ОИЛ ЦООЛЕР | 2205-1908-14 |
2205190816 | ОИЛ ЦООЛЕР | 2205-1908-16 |
2205190817 | ОИЛ ЦООЛЕР | 2205-1908-17 |
2205190829 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-29 |
2205190830 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-30 |
2205190831 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-31 |
2205190832 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-32 |
2205190833 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-33 |
2205190834 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-34 |
2205190835 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-35 |
2205190836 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-36 |
2205190837 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-37 |
2205190838 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-38 |
2205190839 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-39 |
2205190840 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-40 |
2205190841 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-41 |
2205190842 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-42 |
2205190843 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-43 |
2205190844 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-44 |
2205190845 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-45 |
2205190846 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-46 |
2205190847 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-47 |
2205190848 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-48 |
2205190849 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-49 |
2205190850 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-50 |
2205190851 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-51 |
2205190852 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-52 |
2205190864 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-64 |
2205190865 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-65 |
2205190866 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-66 |
2205190867 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-67 |
2205190868 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-68 |
2205190869 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-69 |
2205190870 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-70 |
2205190871 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-71 |
2205190872 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-72 |
2205190873 | ГЕАР ПИНИОН | 2205-1908-73 |
2205190874 | ГЕАР ДРИВЕ | 2205-1908-74 |
Време поста: Јан-04-2025